塑料是现代社会的关键材料，但其废弃物如处理不当则会对环境构成严峻的威胁。据经济合作与发展组织（OECD）2022发布的《全球塑料展望报告》显示，全球塑料回收率仅约为9%，大量塑料垃圾对生态系统造成破坏。为应对这一挑战，全球正在推动塑料循环经济来减少环境污染。目前，多数塑料制品在设计时未考虑可回收性，这就需要回收企业用不同的方式去进行回收处理。塑料回收通过分选、清洗、破碎和干燥后，进入到回收系统进行再造粒，根据回收方式不同， 一般分为：物理法和化学法。克劳斯玛菲在塑料回收领域拥有超过三十年的丰富经验，始终将循环经济作为企业战略的核心。凭借先进的各方式回收技术和数字化解决方案，克劳斯玛菲已助力客户回收利用超过100万吨塑料。我们拥有适合回收领域的单、双螺杆系列挤出机和核心的挤出技术，无论是物理回收还是化学回收，我们可满足客户单线最高14吨/每小时产能需求。左右滑动查看更多克劳斯玛菲公司双阶在线物理回收改性技术，相比于单阶方案显著提升了生产效率和产品质量。这项技术被赋予了一个富有诗意的名称——“雪绒花”，象...

中国塑料回收行业正面临一场深刻的数据信任危机。长期以来，公开发布的废塑料回收量、再生量数据，与蓬勃发展的塑料消费市场形成惊人背离。这一明显滞后的统计体系，已无法反映行业真实图景，亟需通过全口径塑料制品核算与科学方法重建数据基石。— 1 —重建数据体系：三种方法测算+科学验证 为破解困局，ChinaReplas新观察研究团队首次构建中国塑料全生命周期数据链：企业普查法：基于436条再生企业真实调研数据，结合行业特点与发展趋势，进行科学估算。包括不同规模企业的产量、废料来源、产品种类等，从而较为精准地反映出再生塑料的实际生产情况，为整体数据统计提供了重要的企业层面视角。城市模型法：选取 102 个地级市作为研究对象，收集其废塑料回收量数据，运用统计学方法，分析城市经济发展水平、人口规模、产业结构等因素与废塑料回收量之间的关系。基于这种关系模型，可推算出全国范围内的废塑料回收量。该方法综合考虑了城市层面的多种因素对废塑料回收的影响，能够从宏观层面把握废塑料回收的整体趋势，并且通过模型验证和不断优化，提高数据的准确...

2025年9月3-5日·浙江宁波点击上图，提前注册观众，限时免门票根据《仲恺高新区再生资源回收体系与生活垃圾分类体系“两网融合”发展实施方案》，惠州市浩宇天诚再生资源有限公司（以下简称“浩宇天诚”）在区城乡管理服务中心、区科技创新和投资促进局指导下，成立仲恺高新区再生资源分拣中心，打造集“分拣、打包、中转”于一体的智能化枢纽，日均处理能力达200吨，实现电子废弃物、包装材料等产业废弃物的精细化分类。— 1—核心动作 站点焕新升级：借助连锁加盟与特许经营的模式，将广东省惠州市仲恺高新区2000多个废品站点打造为集“再生资源回收站点”与“爱心驿站”为一体的场所。这不仅提升了回收的规范性，还为户外工作者提供了休息和补给的场所，实现了社会效益与环境效益的双赢。分拣规范化：新建一座5000平方米的大型分拣中心，配备了传送带、智能分拣设备等基础设施，并采用“智能分拣+人工精拣”的模式。该模式能够快速处理无价值的工业废弃物、金属零部件、工程塑料等物品。与传统人工分拣相比，作业效率提升了约50%，分类准确率也显著提高，从而有效保...

2025年9月3-5日·浙江宁波点击上图，提前注册观众，限时免门票在2025年6月19日举行的“2025年净零排放之路：泰国绿色行动”论坛上，泰国工业部部长Akanat公布了推动泰国工业可持续发展和创新的计划。他强调了迅速向绿色循环经济转型的重要性，并指出泰国政府已经采取了一系列措施来支持这一转型。— 1—绿色循环经济计划 泰国的目标是到2050年实现碳中和，到2065年实现温室气体净零排放。泰国政府计划到2025年实现全国工厂升级为绿色产业。这一计划是泰国BCG（生物、循环、绿色）经济政策的一部分，旨在推动泰国经济的可持续发展。此外，泰国还计划在2025年启用《全球变暖法案》（Global Warming Act），并开始征收碳税，以减少温室气体排放。泰国将成为继新加坡之后第二个实施碳税的东盟国家。泰国计划到2027年回收100%的塑料废物，并从2025年1月1日起，禁止进口塑料废弃物。在“2025年净零排放之路：泰国绿色行动”论坛上，泰国工业部部长Akanat着重强调了严格执行产品质量和废物管理法律的必要性。他宣布，该部将不再发放新的废物分类和回收作业许可证，而...

国内热点1、中国资环集团在天津推动重大项目落地 2、华润环保正式更名为中国资环绿色投资，废旧纺织品回收依托“润智收”数智化平台 3、观众预登记 | ChinaReplas2025第8届中国国际塑料循环展，9月3-5日·浙江宁波 4、点“塑”成油！奔骥环保废塑料裂解装备展示5、中再生与孟津供销社，共建废旧电子电器闭环回收体系 6、山东大道、河南循环集团达成再生资源进口贸易合作7、四川联合环境交易所“再易通”再生资源交易开市 8、CPRRA 拜会中国饮料工业协会，共探塑料可回收再生设计 9、8.9亿元投资！新疆首个资源利用集群项目启动，10万吨/年废塑料10、塑料循环“蓝海”机遇来临——政协委员提案海洋塑料资源化 11、河南平远“再生循环塑料高值化利用建设项目”入选2025年度河南省绿色低碳发展标志性项目12、化学循环“朋友圈”在此！ChinaReplas2025化学循环专区·9月3-5日·浙江宁波国际热点13、纽约州EPR法案再遭搁浅，美国EPR难以落地背后的深层原因 14、6000吨！2亿欧元！意大利石化巨头废塑料化学回收工厂揭幕！ 15、土耳其的Doğa PET引入陶朗设...

中国“强制使用再生塑料”时代第1展 2025年9月3-5日·浙江宁波点击上图，提前注册观众，限时免门票欧盟《车辆设计和报废车管理的循环要求》（以下简称《新ELV法》）提案自2023年7月13日发布以来，受到全球汽车企业的广泛关注。继2025年1月29日欧洲议会发布“决议草案”后，欧盟理事会于2025年6月17日召开《新ELV法》总体方案（General approach，基于决议草案及各成员国意见形成的法规主要内容）表决会议，经参会各成员国政府代表发表意见和充分讨论后，理事会主席表示关于《新ELV法》的总体方案最终达成共识，并提交欧洲议会。本次总体方案的内容相比“决议草案”主要变化有：— 1 —车型范围扩展 从法规生效后的36个月起，将特殊用途的M1和N1类车辆纳入管理。 （M1类汽车主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类汽车主要指轻型载货汽车。）— 2 —循环设计要求1. 有害/关注物质 有害物质管控种类：删除碳纤维的限制要求，仍保持为原有四种重金属铅、汞、镉、六价铬。 有害物质豁免：针对铝合金的豁免应用有两项变化：一是针对铅含量不超过0.4%（...