近日，伊士曼循环解决方案董事总经理Eric Dehouck在PRSE上接受采访时表示：公司在法国诺曼底的PET解聚项目“比以往任何时候都更具生命力”（alive, more than ever），但建设已暂停，公司正在等待更明确的监管和客户的承诺。— 1 —法国项目：许可土地已完成，建设暂停该项目计划投资超过10亿欧元，原计划2026年投产，后据法国媒体预计推迟至2027/2028年。项目设计分两期：初期年处理废塑料11万吨，全部建成后可达20万吨。据Eric Dehouck确认，项目的许可、土地和工程设计均已完工，但建设处于暂停状态。原因在于公司正在等待更明确的监管环境和客户承诺。Dehouck指出，支持欧洲回收基础设施投资需要三项关键的监管保障：质量平衡方法、倾向于欧盟废料的区域性规则，以及有效的执法。同时，他对法国新出台的鼓励使用本地回收塑料的激励措施表示欢迎，认为这是一个强有力的信号，有望推动欧洲其他地区采取类似做法。在今年二月份，法国国务委员会（Conseil d’État）特别驳回了4家环保协会针对2024年一项法令的上诉。该法令将伊士曼的该项目列为“国家重...

2026年5月22日，由三菱化学、高俊兴业、东港金属、Refinverse、三菱电机、digglue、日本聚丙烯（Japan Polychem）、Rhombic以及丰田汽车（Domatics）共9家日本行业巨头及核心企业组成的联合体宣布，将共同启动一项可行性研究（FS）。该项目旨在构建“关东圈再生塑料集约基地”，以实现面向汽车等领域的高品质再生塑料的稳定供应。值得关注的是，该项目已成功入选日本环境省的“车用等再生塑料稳定供应体制构建可行性研究事业”支持项目。— 1 —政策与市场双重驱动，破解日本再生塑料利用瓶颈近年来，以欧洲为代表的全球汽车市场对再生材料利用的法规监管日趋严格，建立跨行业的高质量再生材料稳定供应体系已成为汽车制造产业链的迫切需求。相比之下，日本国内目前尚未形成完善的供应体制，汽车制造领域的再生塑料利用率仍处于极低水平。 针对这一现状，上述9家企业将联合展开技术与商业闭环验证。通过引入数字化技术与AI系统，实现废弃塑料的高度分选与全流程可追溯性。该基地致力于构建一个将分选后的塑料100%进行资源化循环的创新商业模式，打破车用高品...

本周核心观察废纺领域技术突破频现（全组分回收、酶解、再生布料），但Debrand报告显示真正T2T闭环回收率仅1.06%，规模化尚需时日。政策端国内外加码（加州拨款、西班牙资助、马来西亚EPR），而基础设施与市场信任仍是瓶颈。行业需警惕瓶片景气回落，务实推进废纺化学法标准与高值化应用。国内热点1.山鹰国际PET数智化分拣线投运 2.飞蚂蚁实现旧衣再生技术突破 3.瓶片加工费突破2000元/吨  4.玖隆四川新项目投产，打通PET全产业链闭环 5.芬兰业界期待对华循环经济合作新契机 6.燕赵实验室突破聚酯混纺全组分回收技术，进入千吨级中试 7.佩浦项目入选联合国UNDP SPARK 2026可持续创新项目 8.废纺化学法副产再生聚对苯二甲酸乙二酯团标研讨会将于5月28日召开国际热点9.美国瓶装水公司收购再生企业，实现瓶到瓶生产 10.威立雅获西班牙900万欧元资助 11.加州拟拨款2亿美元支持饮料容器回收 12.PET红酒瓶崛起：轻量环保新选择 13.加尼沙放弃新建rPET工厂 14.报告称纺织品闭环回收率仅1.06% 15.马来西亚副部长：减少进口依赖，加强本土回收国内热...