5月16日新闻联播报道：今年以来，我国工业资源循环利用实现多点突破，覆盖全领域的资源循环利用体系加速成型，为高质量发展注入绿色动能。 不久前，全国首个轨道交通全链条资源循环利用体系在天津落地建成，在现场，一辆服役二十余年的退役地铁列车正在进行标准化拆解作业。工作人员告诉记者，列车里的钢材、铝合金综合回收率超过98%，再生铜提纯纯度达到99%。 今年以来，随着国家大规模工业设备更新行动深入推进，大量老旧落后装备加速退出市场。在内蒙古，退役风电叶片经过处理，就能成为高强度复合材料板材，单条生产线年消纳退役叶片可达万吨；在江苏徐州，国家级工程机械再制造基地可以对废旧挖掘机、装载机的发动机、液压泵等核心部件进行精密修复和性能升级，生产成本降低50%以上。 数据显示，2025年我国再生资源回收总量达4.17亿吨、回收总额1.39万亿元，其中再生有色金属产量突破2000万吨，为工业生产提供了稳定的资源保障。下一步，我国将继续加快构建覆盖轨道交通、新能源装备、工程机械等全领域的工业资源循环利用体系，为绿色低碳转型和资源安全提供支撑。...

国家定调，行业加速！废旧纺织品循环利用迎政策红利，高值化再生成必答题。 — 1 —政策背景：废旧纺织品循环利用迎来战略机遇期国家发改委、商务部、工业和信息化部联合发布的《关于加快推进废旧纺织品循环利用的实施意见》明确提出分阶段发展目标：到2025年，废旧纺织品循环利用体系初步建立；到2030年，建成较为完善的废旧纺织品循环利用体系，废旧纺织品循环利用率达到30%，废旧纺织品再生纤维产量达到300万吨。 （资料来源：央视网）这一政策清晰释放信号：废旧纺织品高值化循环利用已上升为国家战略。在此背景下，建立高效绿色化学循环再生技术、推动再生聚酯产品高值化产业应用，已成为行业发展的当务之急。 — 2 —技术突破：副产物“变废为宝”，启动标准编制废旧纺织品化学法回收过程中会产生副产物乙二醇。乙二醇虽可多次循环参与回收反应，但循环次数增加会导致杂质（EG、DEG、H2O、BHET 及 BHET 低聚物）不断累积。依托创新技术，这些副产物可在催化剂作用下发生酯化反应，生成对苯二甲酸乙二醇酯（BHET），再经真空缩聚生成再生改...

尼龙66（PA66）作为高性能工程塑料，凭借优异的强度、耐热性和耐磨性，广泛应用于汽车零部件、地毯、电子电器、工业齿轮等领域。但PA66废料多混杂玻璃纤维、碳酸钙、聚丙烯等杂质，传统机械回收难以除杂，导致再生料性能大打折扣，一直是行业循环利用的核心痛点。 近日，全球化工巨头塞拉尼斯公开一项PA66绿色化学回收专利，创新“解聚-过滤-再聚合”一体化工艺，以低成本、高效率实现杂料高效回收。再生PA66性能接近原生料，为尼龙66循环经济按下加速键！ （来源：Patent Public Search Basic (PPUBS Basic) — 1 —行业痛点：传统回收难破局，PA66循环遇瓶颈 PA66制品生产及使用后会产生大量废料，包括工业生产边角料、消费后废地毯、报废汽车内饰件等，这类废料普遍存在两大难题： 01杂质成分复杂难去除常混合玻璃纤维、无机填料、其他聚合物等，机械粉碎、筛选无法彻底分离，杂质残留直接导致再生料强度、耐热性变差；02再生料品质低、应用受限传统回收料性能不稳定，只能用于低端制品，无法替代原生料，回收价值低、市场认可度弱，造成资...