以塑代钢，海鸣新材20万吨再生改性项目，预计10月投产
走进山东海鸣新材料有限公司的生产车间，自动化生产线正全速运转。当前，企业正赶制一批1000吨的核心订单，成品将专供新能源汽车领域，用于门窗、内饰等关键配件生产，企业通过自主研发，实现“以塑代钢”技术突破，打破传统塑料性能局限。
公司研发工程师王鹤介绍，这种类似于“嫁接重组”的新工艺，能让相同配方下的材料达到更高性能，产品具备更高的性价比。区别于传统塑料，海鸣新材的主打产品聚焦可回收再生改性塑料，兼顾绿色环保与高强度、高韧性双重优势，已广泛应用于汽车制造、智能家居、轨道交通、建筑工程、智能无人机等多个场景。
产业扩能提速的同时，海鸣新材也在稳步推进绿色产能升级。目前，企业年产5万吨改性颗粒项目已实现平稳投产运营，而20万吨再生塑料造粒生产项目正加快建设进度。公司董事长张振江表示，预计该项目于今年10月份投产，投产后可增加社会效益，解决就业200人以上，年处理社会白色垃圾约18万吨，降低碳排放50万吨，替代石油化工实现塑料再生循环。
根据公开的环境影响报告书，该项目拟投资19963万元，规划占地19990平方米，在原有厂区内建设，购置生产设备121台（套），并配备相关环保设备。项目建成后可年产20万吨再生塑料颗粒，其中改性PA颗粒6万吨、改性PP颗粒8万吨、改性PET颗粒3万吨、改性ABS颗粒3万吨，产品全部外售，主要用于汽车零配件、托盘等制作。在原料方面，约75%为直接购买的已清洗破碎片状料，可直接用于造粒环节；约25%为外购再生资源利用公司已经分拣脱标清洗分类处理的废塑料，经厂区破碎清洗后造粒。
本篇文章来源于微信公众号:再生PET新视界
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