第28周报 | 惠城环保试生产成功;欧洲新车再生塑料强制含量标准下调至20%;美的首个绿色循环产业园开工……


1、免费注册领门票!第8届中国国际塑料循环展,9月3日-5日,浙江宁波 | ChinaReplas2025
2、成功试生产!惠城环保20万吨废塑料资源化项目取得重大突破
3、顺利展业!中国资源循环集团塑料再生有限公司正式入驻新金融大厦
4、投资10亿元,美的首个绿色循环产业园开工
5、福建高速公路成立首家资源循环公司,年处理万吨级交安塑料制品
6、突破3000000台!中再生江西家电拆解厂刷新行业记录
7、投资5亿元,郑州航空港再生资源分拣中心开业
8、贵州叁壹再生资源供应链管理有限公司普定分拣中心:首月回收废料300余吨
9、4.6亿投资,年产4万吨高品质再生塑料,江西瑞创环评公示
10、中石化布局优化:广东10亿元注册环保科技公司
11、食品接触用再生塑料合规,科奈全球600多位专家一站式服务
12、岩征装备:提供化工、聚合等领域一体化解决方案
13、从张家港走向世界,惠兴机械废塑料回收设备销量逐年提升



14、联合国拒绝将塑料颗粒列为危险品,海运塑料颗粒监管再受关注
16、APR(美国塑料回收协会)“可回收设计认证”的智能标签技术问世
19、PureCycle携手伙伴,用 rPP 材料推动地毯生产循环新模式



20、全国人大常委会启动循环经济促进法执法检查
25、欧洲议会投票通过!将新车再生塑料强制含量标准下调至20%
26、特朗普“大而美”法案落地,美国塑料制造业纷纷为其背书
27、“从源头减塑”:美国多州7月起推行新法规



28、全球可持续塑料包装市场规模,2034 年预计可达1.7879亿美元
29、材料循环低碳再生全国重点实验室2025年度开放基金申请指南





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免费注册领门票!第8届中国国际塑料循环展,9月3日-5日,浙江宁波 | ChinaReplas2025
ChinaReplas2025第8届中国国际塑料循环展已经正式接受专业观众报名,点击下方海报链接,进入小程序,提交报名信息。

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(门票原价50元)
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成功试生产!惠城环保20万吨废塑料资源化项目取得重大突破

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顺利展业!中国资源循环集团塑料再生有限公司正式入驻新金融大厦
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投资10亿元,美的首个绿色循环产业园开工

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福建高速公路成立首家资源循环公司,年处理万吨级交安塑料制品
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突破3000000台!中再生江西家电拆解厂刷新行业记录

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投资5亿元,郑州航空港再生资源分拣中心开业
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贵州叁壹再生资源供应链管理有限公司普定分拣中心:首月回收废料300余吨
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4.6亿投资,年产4万吨高品质再生塑料,江西瑞创环评公示
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中石化布局优化:广东10亿元注册环保科技公司
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食品接触用再生塑料合规,科奈全球600多位专家一站式服务
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岩征装备:提供化工、聚合等领域一体化解决方案
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从张家港走向世界,惠兴机械废塑料回收设备销量逐年提升
张家港市惠兴机械有限公司,坐落于张家港市乐余镇临江绿色产业园的企业,集研发、设计、工艺制造和经营为一体,专注于废塑料回收设备生产,技术水平在国内同行中处于领先地位。



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联合国拒绝将塑料颗粒列为危险品,海运塑料颗粒监管再受关注
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RecyClass推出汽车和电子电气设备塑料部件的可回收性评估协议
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全球首批APR(美国塑料回收协会)“可回收设计认证”的智能标签技术正式问世
RFID标签能被贴附于瓶身、标签或瓶盖上,不同的设置将直接影响其在回收流程中的表现。新一代CleanFlake技术与模内标签的结合,使得PET回收过程中无需担心金属污染物或胶粘剂残留,保障了再生料的纯净度。这些成果不仅赋能包装制造商向品牌客户提供智能化、可追踪且环保的解决方案,也推动整个塑料包装行业向“闭环回收”目标稳步迈进。
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BlueRebirth委员会,扩大回收材料在新车中的使用
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苏尔寿EcoStyrene™化学回收技术,攻克受污染PS回收难题
在应对塑料污染与推动循环经济发展的全球趋势下,苏尔寿(Sulzer)公司近日正式推出其授权技术——EcoStyrene™化学回收工艺。这一创新方案专为回收含有多种污染物的聚苯乙烯(PS)废料而设计,成功打破了传统回收方式对原料洁净度的严苛要求,为污染塑料回收利用打开了新局面。

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PureCycle携手伙伴,用 rPP 材料推动地毯生产循环新模式



最
新
政
策

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全国人大常委会启动循环经济促进法执法检查
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国家发展改革委与埃及环境部签署绿色低碳发展合作文件
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北京市生态环境局关于印发《北京市碳普惠管理办法(试行)》的通知
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三部门联合印发《关于开展零碳园区建设的通知》
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2025年度河南省循环再生工业园开始申报啦!
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欧洲议会投票通过!将新车再生塑料强制含量标准下调至20%
欧洲议会投票通过了欧盟新版《报废车辆法规》(ELV),将新车再生塑料强制含量标准下调至20%。在2025年7月7日的会议上,欧洲环境与内部市场委员会以79票赞成、27票反对、11票弃权的结果通过了相关提案。
通过的修正案包括:将新车再生塑料(包括聚氨酯)含量目标从25%降至20%;其中来自报废车辆闭环回收的再生塑料比例从原定的25%调整为15%。
此次投票标志着欧洲议会与欧盟理事会的立场冲突——后者于2025年6月投票主张维持25%的再生塑料含量要求。
欧洲议会要求在立法生效后的六年内,所有新车的再生塑料含量至少达到20%。而欧盟理事会提出分三阶段实施:生效后六年内达15%、八年内达20%、十年内达25%。
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特朗普“大而美”法案落地,美国塑料制造业纷纷为其背书
27
“从源头减塑”:美国多州7月起推行新法规



研
究
报
告

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全球可持续塑料包装市场规模,2034 年预计可达1.7879亿美元
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材料循环低碳再生全国重点实验室2025年度开放基金申请指南
本篇文章来源于微信公众号:废塑料新观察
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扫描二维码,限时免费注册领门票 活动咨询:18901309935(微信同号) 2026/7/23国内热点1工信部启动国家级零碳工厂申报,设三大核心硬指标7月22日,工业和信息化部发布《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》(工信厅节函〔2026〕334号),正式启动国家级零碳工厂(含零碳算力设施)建设工作。申报主体须为已入选国家绿色工厂的规模以上工业企业或已入选国家绿色算力设施名单的算力设施。 通知设置三大核心指标:单位能耗碳排放基本要求不高于1.8吨CO₂/吨标准煤、目标要求不高于0.2吨CO₂/吨标准煤;非化石能源消费占比基本要求不低于30%、目标要求不低于95%;非化石能源电力消费物理认定量占比基本要求不低于10%、目标要求不低于35%。建设期不晚于2030年。各省级工信主管部门须于2026年8月15日前完成推荐上报。工信部将按照“成熟一批,验收一批”原则组织验收,通过者正式成为国家级零碳工厂。 观察君观点:通知明确零碳工厂建设期不晚于2030年,与国家碳达峰时间表高度吻合。从行业布局看,2027年将率先在汽车、锂电池、光伏、电子电器、轻工、机械、算力...





