欧盟《新ELV法》再突破：再生塑料 “新招” 频出，25%变阶段性目标！
中国“强制使用再生塑料”时代第1展
本次总体方案的内容相比“决议草案”主要变化有：
车型范围扩展
循环设计要求
1. 有害/关注物质
有害物质管控种类：删除碳纤维的限制要求，仍保持为原有四种重金属铅、汞、镉、六价铬。
有害物质豁免：针对铝合金的豁免应用有两项变化：一是针对铅含量不超过0.4%（重量分数）的非机械加工用铝合金豁免期限由无限期调整为2027年1月1日前；二是自2026年12月31日后针对含铅量不超过 0.3%（重量分数）（且该铅来自含铅铝废料回收）的铝铸件合金豁免。
关注物质：欧盟委员会代表表示，由于关注物质（SoC）与欧盟REACH等法规存在重叠和交叉，新增“法规生效24个月后，委员会应编制一份关于车辆中存在关注物质情况的报告，以确定这些物质对材料的再利用和回收利用的负面影响程度，以及化学安全影响情况。”
2. 回收利用率计算方法
发布新的回收利用率计算方法实施法案的时间节点由原来的法规生效后3年提前至法规生效后2年。
3. 车辆最低再生材料比例要求
针对再生材料的要求再次发生变化，具体如下：
再生塑料的目标设定逻辑：由原来的明确性比例目标（再生塑料使用比例≥20%和报废车再生塑料使用比例≥15%）修订为阶段性目标（法规生效后的6年、8年、10年分别实现再生塑料使用比例≥15%、≥20%、≥25%），且报废车再生塑料使用比例被重新调整为≥25%。
增加了再生塑料溯源验证的相关要求：一方面要求制造商有义务确保生产再生塑料相关设备至少每5年进行一次第三方审查；另一方面针对第三国来源的再生塑料增加了验证规则和程序。
再生金属方面：主要针对永磁材料（原要求：钕、镝、镨、铽、钐、硼）的基础上增加了“镍、钴”的声明要求，并对再生金属的最低比例目标设定的时间由法规生效的23个月重新调整回原来的35个月。
制造商义务
报废车管理
1. 修订了报废车的判定标准
进一步明确了报废车和二手车的区别。
2. 聚焦于针对报废车的跨境机制
明确当车辆报废时，拆解回收费用应由将该车辆投放至市场的生产商承担，该生产商也需要在每个成员国设定授权代表，解决报废车的回收费用问题。
《新 ELV 法》将迎欧洲议会表决
本次会议，各成员国聚焦再生材料、报废车管理、循环车辆护照、车型范围扩展四方面发表重要意见，其中43%的成员国意见集中在再生材料，受到各成员国高度关注。虽然理事会主席最终表示就当前折中方案已达成共识，但部分国家如比利时、法国、匈牙利等认为“再生材料比例目标被削弱”，而捷克、保加利亚等国家则表示“再生材料比例目标较为激进”，欧盟委员会表示将在法规实施过程中动态调整再生塑料的阶段性目标。
各成员国代表意见统计
从《新ELV法》的立法历程来看，再生塑料的使用比例问题一直是行业关注的焦点，且自2023年以来目标进行了多次调整，期间，日本环境省也曾于2025年3月发布《面向汽车用再生塑料市场构建的行动计划》其中提到分阶段的再生塑料使用比例目标，与欧盟当前的再生塑料目标设定逻辑一致。
日本汽车再生塑料使用比例阶段性目标
本次理事会会议的召开，预示从各成员国政府层面《新ELV法》文本已达成共识，下一步将接受2025年9月份欧洲议会的全体表决，《新ELV法》也将迎来“一读”是否通过的关键时刻。
信息咨询，老朋友请联系工作人员，新朋友请扫码
咨询电话：18901309935
（素材来源：中汽数据）
本篇文章来源于微信公众号:废塑料新观察
推荐文章
-
国内热点1、中国资环塑料再生公司与惠城环保达成战略合作意向！ 2、阜阳中福再生塑料加工汽车配件项目环评受理 3、威立雅中国发布2024年ESG报告 4、恒誉环保智能热解装备发往辽宁 5、英瑞特和日本蝶理签约，布局全球纺织服饰循环产业链 6、晋中锦源废塑料精选破碎生产线试产成功 7、宣恩县友联塑业PE造粒生产线通过环保验收 8、南安再生资源绿色分拣中心启动 9、成都双首创！再生资源减排项目、碳资产开发贷落地 10、孝感市可回收物分拣中心投运 11、东江环保珠海永兴盛热熔胶粒项目成功扩产 12、乐橘rHDPE，获美国FDA无异议函国际热点13、欧洲需求低迷致回收材料价格承压 14、Starlinger聚丙烯瓶盖“再生塑料”回收工艺获批 15、费列罗包装：92%可回收再生设计+5.8%再生塑料 16、Recoup曝光英国塑料税下再生含量虚假声明 17、再生材料跨界破局 全球多领域现可持续创新案例 18、苏黎世联邦理工携手多企业 攻关废塑料气化循环项目 19、MOL集团废塑料热解工艺试运行，年计划处理5万吨 20、NextLooPP的100%食品级再生聚丙烯 (rPP) 获批 21、荷兰... -
扫描上方二维码，提交建议近年来，随着欧盟在一次性塑料、包装回收和循环经济方面推进立法，塑料废物的可追溯性与认证体系建设已成为行业关注的核心。作为一个跨行业、以“塑料可回收性 + 回收过程 + 再生材料可追溯性”为三大支柱的非营利平台，RecyClass 在短短三年内已覆盖欧洲逾 60% 的塑料回收装机能力，这一数字在业内引起广泛关注。 下面，我们从认证机制、行业意义、挑战与未来前景几个维度来审视这个现象。 — 1 —RecyClass 的认证机制与覆盖构成 认证体系结构：RecyClass 的认证主要包括 三大模块： Recyclability 认证（针对塑料包装或产品的设计可回收性） Recycling Process 认证（针对回收工厂的流程、记录与追踪） Recycled Plastics Traceability 认证（针对再生塑料在价值链中的追溯、含量验证） 其中，Recycling Process 认证 是整个体系的“源头”，它要求回收厂须遵循 EN 15343:2007 标准（关于塑料再生回收的可追溯性与合规性）以及 ISO 22095（链式监管、责任传递体系）等标准进行审计与运营控制。 审核内容包括：输... -
扫描上方二维码，提交建议2025年9月26日，中国资源循环集团塑料再生有限公司（以下简称“中国资环塑料再生公司”）与青岛惠城环保科技集团股份有限公司（股票代码：300779，以下简称“惠城环保”）签署《意向合作协议》，双方将围绕资源获取、化学循环、科研开发等多个领域开展深度战略合作，共同推动我国废塑料资源循环利用产业迈向高质量、规模化、标准化发展新阶段。 — 1 —强强联合：央企与民企携手布局塑料循环新赛道 惠城环保作为一家专注于绿色循环技术研发与应用的上市企业，始终坚持以原始技术创新为核心，致力于解决工业固废、废塑料等环境治理难题，拥有世界领先的混合废塑料深度催化裂解（CPDCC）等核心技术。 中国资环塑料再生公司是中国资源循环集团全资子公司，肩负“保障国家能源安全，建设美丽中国，践行‘双碳’目标‘两新’政策，为全球‘白色污染’治理提供中国实践”的使命，统筹实施“资源开发、循环利用、科技输出、平台生态”四大业务布局，充分发挥“国家队”作用，着力畅通塑料循环利用链条，引领行业规范有序发展。 — 2 —优势互...
