4月中国塑机进出口59.15千万美元，挤出机进口增91.1%；注射机进口增36.55%
中国“强制使用再生塑料”时代第1展
中国塑机进口数据统计及解析
图表1 塑机每月进口金额对比及同比增长率统计表
（单位：千万美元）
图表2 2025年4月塑机五大类产品进口情况
（单位：千万美元）
图表3 4月塑机进口前十大国家及地区
（单位：千万美元）
图表4 2025年4月各省塑机进口统计
（单位：千万美元）
中国塑机出口数据统计及解析
图表5 塑机每月出口金额对比及同比增长率统计表
（单位：千万美元）
图表6 4月塑机出口情况（单位：千万美元）
图表7 注塑机每月出口情况
（单位：千万美元）
图表8 挤出机每月出口情况
（单位：千万美元）
图表9 塑料造粒机每月出口情况
（单位：百万美元）
图表10 吹塑机每月出口情况
（单位：千万美元）
图表11 真空模塑机及其他热成型机每月出口情况
（单位：千万美元）
图表12 其他模塑机及成型机器每月出口情况
（单位：千万美元）
图表13 4月塑机出口前二十大国家及地区
(单位：千万美元)
图表14 4月各省塑机出口统计
（单位：千万美元）
图表15 4月塑机五大类产品进出口贸易差
（单位：千万美元）
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本篇文章来源于微信公众号:废塑料新观察
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扫描二维码，领展会门票 活动咨询：18901309935(微信同号) 再生塑料正在从汽车底部和隐藏部件，逐步走向消费者能够直接看到的外观件。 近日，PureCycle Technologies与汽车零部件企业Motherson联合制造了一款汽车保险杠样件，其中加入了30%的PureFive®再生聚丙烯。该样件按照汽车A级表面要求进行开发，并已开展气候环境和机械性能测试。 图片来源：PureCycle Technologies 这里所说的“A级表面”，并不是材料的阻燃等级，而是指汽车上能够直接看到、对外观质量要求较高的表面，例如保险杠、门把手和车身装饰件。 这类部件不仅要结实、耐撞、耐高低温，还要看起来足够平整、均匀，不能出现明显黑点、杂质、色差、流痕或表面斑纹。对于再生塑料来说，同时满足这些要求并不容易。再生PP为什么难做外观件？汽车上其实早已使用再生PP，但过去主要集中在轮罩、底护板、行李厢内衬等不容易被看到的部位。 图片来源：PureCycle Technologies 原因在于，消费后回收塑料来源复杂，原料中可能混有不同颜色、油污、添加剂和其他杂质。即使经过清洗和再加工，也容...
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