扫描二维码，注册成为ChinaReplas观众活动咨询：18901309935（微信同号）在上海金山区漕泾工业园区，坐落着深耕再生聚酯箱包领域十余年的高新技术企业——上海吉虞实业有限公司。这家2009年成立的本土民营企业，以60个500ml康师傅废弃饮料瓶，打造1只20寸环保行李箱为产业亮点，深耕RPET再生塑料循环技术，落地联合国全球契约组织UNGC可持续发展试点项目，立足废旧塑料资源化，向着年产1亿只环保箱包目标稳步迈进，产品远销全球30余个国家，走出一条“垃圾变精品、绿色闯全球”的民营科创之路。图：上海吉虞实业有限公司董事长李元— 1 —缘起初心：摒弃传统高污工艺，深耕环保箱包研发企业掌舵人李元身为土生土长金山人、上海市塑料行业协会副会长、漕泾镇商会会长，早年拥有稳定体制内工作，一次走访传统箱包厂时，刺鼻化工废气、高污染生产环境让他萌生创业想法：研发无毒无味、全生命周期可循环的环保行李箱，打破PC、ABS传统箱包高污染、难回收的行业痛点。自2009年创立后，团队从零攻坚再生PET改性技术，历经十余年反复试验、巨额研发投入，...

扫描二维码，注册成为ChinaReplas观众活动咨询：18901309935（微信同号）6月9日18时24分，央视《体育新闻》正在播出巴西国家队在美国新泽西备战2026美加墨世界杯的画面。“这些球员穿的队服，离不开我们的‘一丝一缕’。”屏幕前，浙江佳人新材料有限公司总经理助理韩政一难掩兴奋。本届赛事中，巴西、英格兰、法国、荷兰、韩国等12支国家队将身披耐克球衣亮相，而这些球衣的核心原料，均源自佳人新材料生产的再生聚酯纱线。— 1 —耐克为何选择佳人新材料？硬核技术给出答案这背后，是全球绿色转型的共识与绍兴智造硬核实力的一拍即合。用再生聚酯纤维替代原生聚酯纤维，已成为众多国际知名运动品牌的普遍选择。佳人新材料自主研发的化学法分子级循环再生技术，可通过分离、脱色、除杂、提纯等工序，将废旧衣物转化为高品质再生聚酯纱线，实现“从旧衣到新料”的闭环循环。纱线纯度高达99.9%，性能已接近原生聚酯纤维。这一技术正是企业深耕多年的T2T（纺织品到纺织品）循环再生技术，它打破了传统物理法回收的局限性，真正实现了废旧纺织品的闭环高价值利用。—...

扫描二维码，注册成为ChinaReplas观众活动咨询：18901309935（微信同号）在全球“双碳”目标与品牌方再生料追溯政策的双重驱动下，PET化学法回收技术正从实验室研究迈向大规模工业化应用。与仅改变物理形态的机械回收不同，化学法采用“解聚—提纯—再聚合”的工艺流程，能够有效去除杂质、恢复原生级性能，实现真正意义上的闭环回收，如“纺织品到纺织品”“瓶到瓶”的循环利用。当前，全球rPET化学法回收已进入大规模商业化、龙头企业主导、技术路线多元化的关键阶段。在众多化学解聚技术中，DMT（对苯二甲酸二甲酯）路线与BHET（对苯二甲酸双羟乙酯）路线是两大主流方案，二者在工艺流程、产品形态、经济性及原料适应性上各有侧重，共同塑造了再生聚酯行业的技术格局。与DMT路线相比，BHET路线省去了一步酯交换环节，具有生产流程更短、成本和能耗更低、进入门槛较小的优势。因此，预计未来新增化学法回收项目中将更多地采用BHET路线。— 1 —市场价格现状：化学法rPET性价比仍有待提升当前，部分再生涤纶纤维生产企业采购化学法rP...

本周核心观察本周再生PET行业呈现“国内产能加速扩张、国际聚焦政策与标准”的双主线。国内方面，江西、福建、山东等地多个万吨级项目环评获批或启动，投资密集落地；技术端，化学法（佳人、阿脒诺）及高值化应用（行李箱、世界杯球衣）持续突破。国际方面，政策与认证成为焦点：PPWR催生AI合规平台，DRS获RecyClass认证，LCA研究为产业提供数据支撑，欧美回收体系正从技术驱动转向规则驱动。国内热点1. 江西聚杰年产6万吨特种再生聚酯纤维项目环评受理 2.阿脒诺携手三家单位，共建混纺再生纤维协同体系 3. 浙江佳人×耐克：近7000吨再生纱线用于世界杯球衣 4.上海吉虞：60个废瓶造1只行李箱 5.投资1.35亿元，山东将建PLA及RPET项目 6.资环绿纤与长三角高校启动废旧纺织品回收活动 7. 达州再生资源项目（一期）计划年底投产 8. 安徽首个第四代数智分拣中心在宿州投用 9. 宏盛元拟投5.6亿元建年产18万吨PET再生纤维项目国际热点10.日本雀巢所有PET瓶产品全面采用100%再生材料 11.2024北美PET热成型包装回收量达2.64亿磅，创历史新高 1...

扫描二维码，注册成为ChinaReplas观众活动咨询：18901309935（微信同号）交通强国启新程，绿色发展向未来！近日，沥路盾聚烯烃道路材料联合研发中心揭牌仪式暨技术座谈交流会在北京圆满举行。交通运输部科学研究院工程技术与材料研究中心（下文简称“交科院工程中心”）携手北京象之道交通科技有限公司（沥路盾品牌）正式共建国家级联合研发平台，标志着双方在聚烯烃道路新材料领域的产学研用融合发展迈入全新里程碑，也为我国交通运输行业绿色低碳转型注入强劲科技动能。 — 1—强强联合，打造道路材料创新高地作为国家级专业科研机构，交科院工程中心科研底蕴深厚，拥有完善的试验检测体系、丰富的行业标准编制经验，长期深耕交通新材料、道路工程核心技术研发，是支撑全国交通行业科技创新、技术升级的核心平台。 沥路盾深耕聚烯烃道路改性材料领域多年，专注产品研发、生产与工程落地，凭借过硬的技术实力与丰富的实战经验，产品已成功应用于辽宁锦州、山东高速、京台高速、招商公路等全国多项重点交通工程，在路面病害治理、新型材料规模化应用等方面收获市场广...

2026年8月，欧盟《包装和包装废弃物法规》（PPWR）全面生效。2030年1月，可回收设计强制启动。仅剩不到3年半的改造窗口，去掉设计、测试、改模、认证的时间，留给企业的窗口，比想象中更短。到2030年，所有输欧包装——零食袋、化妆品盒、快递包裹——必须达到70%回收率（A/B/C级），否则禁售。 中外相关可回收再生设计的标准相继落地，技术逻辑高度协同，但企业真正关心的问题只有一个：我的包装产品，如何以低成本、高效率通过欧盟合规审核？ 6月18日（周四）14:00-15:30，中国合成树脂协会塑料循环利用分会将举办线上研讨会——《可回收再生设计（DfR）与欧盟PPWR法规与标准研讨会》，为您系统拆解法规逻辑、标准衔接与应对路径。 倒计时03天识别二维码，报名本次研讨会（腾讯会议）— 1 —PPWR核心红线：2030年可回收等级低于C级即禁售 根据2025年1月22日正式生效的PPWR法规，所有包装必须满足以下时间表： 从2030年1月1日起：所有包装必须符合可回收再生设计标准，回收率至少达到70%（即A、B或C级），低于C级的包装禁止投放欧盟市场。...