GIZ、奥塞尔、科思创、TÜV莱茵、格林美、蔚来、大众，共推中国废汽车高值塑料循环利用
GIZ东亚区循环经济团队项目主任侯靖岳女士，奥塞尔创始人及总裁夏文君博士，科思创工程塑料部汽车业务中国区负责人、副总裁毛东照、工程塑料部汽车业务市场经理陈惠卿，TÜV莱茵客制化服务全球副总裁Kai Hoehmann、大中华区客制化服务副总裁方为民、企业可持续服务总经理陈庆等出席了本次活动。
各方致辞
侯靖岳
项目以车灯中的聚碳酸酯为起点，联合产业链上下游的中德企业，共同探索塑料从车到车循环的技术可行性。与此同时，项目也特别关注材料来源的追溯、质量控制，以及该创新模式带来的环境、社会以及经济影响，并希望通过加强与政策制定者、行业相关方的交流，分享项目成果，促进行业的循环转型。
自2008年以来，奥塞尔一直专注报废汽车车灯材料的研究与开发再利用。针对此次项目，奥塞尔依托多年的技术沉淀，采用自主研发的技术系统和生产装备，有效解决了报废车灯面罩中最难的橡胶分离和表面麻点等多项技术难题，确保高品质PC再生颗粒的产生。
夏文君
毛东照
科思创将发挥自身在工程塑料和循环解决方案领域的专业能力，携手各方伙伴共同推动汽车行业迈向更可持续的未来。
ÜV 莱茵将充分发挥自身在汽车及再生材料领域的丰富经验，携手各方伙伴全力推进项目实施。
Kai Hoehmann
序号 |
标准计划编号 |
标准名称 |
预审查时间 |
1 |
2023-0901T-HG |
塑料 产品可回收再生设计通用要求 |
2025 年4月 |
2 |
20241703-T-606 |
塑料 可回收再生设计指南 第1部分：聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料 |
|
3 |
20241696-T-606 |
塑料 可回收再生设计指南 第2部分：高密度聚乙烯（HDPE）材料 |
|
4 |
20241693-T-606 |
塑料 再生塑料 第4部分：聚烯烃混合物材料 |
2025 年5月 |
5 |
20232461-T-606 |
塑料 再生塑料 第10部分：聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）材料 |
|
6 |
20241694-T-606 |
塑料 再生塑料 第12部分：聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）材料 |
2025 年6月 |
7 |
20241698-T-606 |
塑料 再生塑料 第13部分：聚苯醚（PPE）材料 |
|
8 |
20241700-T-606 |
塑料 再生塑料产品评价技术规范 第1部分：聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料 |
2025 年5月 |
9 |
20241692-T-606 |
塑料 再生塑料产品评价技术规范 第2部分：聚苯乙烯（PS）材料 |
|
10 |
20241695-T-606 |
塑料 再生塑料成分鉴别 第1部分：聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料 |
2025 年5月 |
11 |
20241701-T-606 |
塑料 再生塑料成分鉴别 第2部分：聚丙烯（PP）材料 |
|
12 |
20240594-T-606 |
塑料 再生塑料 可追溯性和环境因素评估指南 |
2025 年5月 |
13 |
20232459-T-606 |
塑料 再生塑料色差的测定 |
2025 年6月 |
14 |
2023004757 |
用于不同塑料加工工艺的机械再循环聚丙烯（PP）再生塑料和聚乙烯（PE）再生塑料的测试和表征 |
2025年10月 |
信息来源：TÜV莱茵
本篇文章来源于微信公众号:废塑料新观察
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