放眼全球，塑料可回收再生设计（Design for Recycling, DfR）发展势头可谓迅猛。随着塑料污染从区域环境议题升级为全球共同挑战，2024年塑料可回收再生设计领域迎来了诸多关键时刻。政策层面全球开花，技术层面从区域性研究过渡到全球协同。

政策与标准全面推进

塑料可回收再生设计从 2008年提出，经过十几年的发展，终于在 2024 年在全球范围内迎来了政策和标准各层面的全面推进。

结束塑料污染的国际公约谈判仍在继续，但对可回收再生设计提出的相关要求在历次重要阶段性文件中均占有重要章节，最终具体条款会在文书中如何体现，让我们拭目以待。

1、政策逐步落地

各国政策方面，韩国于2019年12月率先实施新《循环资源节约及循环利用法》，成为亚洲首个DR 立法的国家。该法案要求根据包装的可回收性对其材料和结构进行分级和评估。等级一旦确定，还应在产品的标签上标注，从而促进易于回收利用的包装的生产。

欧盟《可持续产品生态设计法规》(简称ESPR)7月正式生效，要求设定生态设计标准，以提升产品的耐用性、可维修性和可回收性，同时逐步淘汰性能最差的产品。2024年12月，理事会正式通过了《包装和包装废物法规》(简称PPWR)，PPWR的核心要求之一是通过引人包装材料必须达到的可回收性等级来实现提高包装废弃物的回收率。该法规的条款6是关于包装可回收性的内容及执行要求，明确了包装应符合可回收性等级A、B或C的标准。C级材料将在2038 年逐步淘汰，之后只有A级和B级包装可以投放市场。评估可回收性的具体标准将于2028年1月1日通过授权法案引人。

2、标准大量出台

标准方面，循环塑料联盟(一项欧洲循环经济塑料战略倡议)发布了《为了回收的设计工作方案》(Design for Recycling Work Plan)，根据塑料产品在欧洲市场的投放量、实际和潜在回收量、下游应用实际情况和潜能等因素，选出了“优先”制定设计指南的产品类别。这些产品包含了农业、建筑、汽车、电子电器、包装行业的多种产品，涉及的塑料材质包括:PET、HDPE、LDPE、PP、PS、EPS、ABS、PVC 等。

BS EN 18109《塑料-农用塑料制品安装、使用、拆卸、分选、收集、回收准备和为了回收的设计指南》和 BS EN 18066《塑料 建筑产品用 PVC 型材的回收设计》是两项关于建筑和农用塑料领域的塑料产品可回收再生设计要求的标准，正在征求意见。

国内《塑料 可回收再生设计指南第1部分：聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料》《塑料 可回收再生设计指南第2部分：高密度聚乙烯(HDPE)材料》《塑料产品可回收再生设计通用要求》3 项国行标即将于今年出台。

技术研究全球协同，领域突破

1、美国回收商协会(APR)推动技术层面全球协同

在技术层面，各国多家协会、研究院等已积累了多年技术实力，并早早推出了各材料的可回收再生设计指南。自 2023年以来,美国回收商协会( APR 作为全球协调的主要推动力量，先是与欧洲塑料回收协会(PRE)签订战略合作协议，并于去年公布了双方在回收术语统一、定义统一、分类和技术细节协调方面的合作进展。后又与加拿大的循环塑料特别工作组(CPT)达成合作，通过试点和研究项目合作改善北美塑料回收系统。

2、PRE 试水汽车、电子电器领域可回收再生设计研究

PRE 与去年 5 月发布公告，将扩展其研究范围以涵盖电气电子和汽车应用中使用的塑料组件。他们认为，借助其十年的塑料包装专业知识和经验，有望在整个塑料价值链的支持下推动电气电子和汽车行业的可持续发展创新。其重点将放在包括PS , ABS，PP 和 PE 等的聚合物上。

流通环节推动，市场积极响应

1、流通环节推动

商超等流通环节强烈意识到可回收再生设计的重要性，制定了对其供应商的指导文件，并计划加强对供应商的培训，以期达到将不可回收包装更换为可回收再生包装的目的。

2、市场响应积极

各品牌、供应链在包装的可回收再生设计的改良工作上更加积极，涌现出了一大批创新的产品案例，从改善材料、减量、减少标签、改良组个材料、胶粘剂、油墨等各个角度进行了尝试。

塑料可回收再生设计全球化势不可挡。2025 年，随着结束塑料污染国际公约谈判进入关键阶段，DfR 的核心地位将进一步凸显。公约框架下或将设立全球统一的 DfR 政策和技术发展路径，推动更多国家出台本土化 DfR 法规和标准。更多流通环节关键角色加入到可回收再生设计工作中，将有效推动产业链各环节加速采用可回收再生设计。汽车与电子电气领域将成为 DfR 研究的新战场，推动创新技术的出台。